● 1939年 キュナードホワイトスター 客船クイーンメリーとクイーンエリザベスのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
≪CUNARD WHITE STAR≫
額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください
送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます
作者名 :R. Roquin
製作年 :1939
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面1.8mm厚UVカットアクリル(クラレ・コモグラス)
額縁とマット色をお選びいただけます
・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)
当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています
● 1939年 キュナードホワイトスター 客船クイーンメリーとクイーンエリザベスのポスター
キュナードラインと、あのタイタニックのホワイトスターラインが合併して生まれたのがキュナードホワイトスターラインでした。
キュナードラインが他の船会社と違っていたのは、大西洋横断航路にのみ並々ならぬ熱意を持っていたことでしょう。キュナードは20世紀に入ると3隻での週航を果たし、第一次大戦後はいよいよ2隻での週航を目論むことになります。2隻で週航・・・つまり5日で大西洋を横断するには28.5ノットの航海速度が必要となり、ハルスピードや大西洋の波長、及び経済性から全長300メーターで8万トン級の客船が必要となります。こうして計画されたのが534番船と552番船、すなわちクイーンメリーとクイーンエリザベスで、第一船のクイーンメリーは1930年に起工しました。大恐慌でクイーンメリーの建造が一時ストップ、やはり苦境にあったホワイトスターラインの救済合併を条件に両船建造継続への政府融資が実行されてキュナードホワイトスターラインが誕生しました。1936年クイーンメリーが就航し、1939年までフランスの客船ノルマンディーとブルーリボン競争を繰り広げ耳目を集めます。その間に第二船のクイーンエリザベス建造が進むものの1939年9月に英国が第二次大戦参戦、いよいよサウザンプトンへ回航となったその時、クイーンエリザベスは国王の命令書によりドイツ軍機が待つサウサンプトンへは行かずニューヨークに急航します。すでに前年9月からはクイーンメリーがニューヨークに係留されたままになっており・・・キュナードの悲願、2隻の客船による大西洋横断週航の夢は一旦潰えました・・・
ロバート・ロクインのサインが入るクイーンメリーとクイーンエリザベスが描かれたこのキュナードホワイトスターのポスターは、1939年末から1940年に使用開始の予定だったものです。同じロクインによる摩天楼を背景に入港するクイーンメリーの写真をあしらった1938年のキュナードホワイトスターのポスターは、白無地の中央部に2カ月分のセーリングスケジュールが入れられ1939年春まで使用、同じく中央の白地に摩天楼を背景にしたクイーンメリーとクイーンエリザベスの船首が描かれたキュナードホワイトスターの見事なポスター、本商品のポスターは1939年冬から白無地中央部にスケジュールが入れられ使用される予定でした。今のところ、スケジュール入りの当ポスターは発見されておらず、9月にはクイーンメリーが運航を中止しているので、現存しているこのキュナードホワイトスターのポスターは1939年9月以前に就航予告用に少数が使用されたものと考えられます。(使用されなかった可能性も高いと思われます) 大戦が起きなければ1940年2月、クイーンズはニューヨーク・サウザンプトン間週航を実現してこのポスターが使用される筈でしたが、それが実現したのは戦後1947年のこと・・・この素晴らしいキュナードホワイトスターラインの傑作ポスターは殆ど使用されることなく幻のポスターになりました
・ 雑感
戦後、キュナードホワイトスターラインの株主のうちキュナードライン側はホワイトスターライン側の合併会社資本を自己購入、社名からホワイトスターラインは消えて事実上ホワイトスターラインは消滅しました。タイタニックの事故の記憶のために、日本ではホワイトスターラインの評価が著しく低いものの、実はサービス・船内装飾どれをとっても一流で、建造する客船も決して張りぼてではない最高水準にありました。キュナードは特に英国の船会社に無かったホワイトスターラインの手厚い乗客サービスには脱帽しており、現在でもキュナードラインの船内スタッフの胸には船員心得である「ホワイトスターサービス」のバッジが輝いています。記憶の彼方のキュナードホワイトスターラインですが、その航跡は今もしっかり根付いています。このポスターのことは客船ポスター四方海話 巻七に詳しく書いてみました (T.O.)
【Maritime Gallery Ocean-Note】
● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX
※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します
納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】