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客船ポスター四方海話

船と港のエッセイ 2

船と港のエッセイ 1

GARAGE-古い店長日記

 

1912年 チャールズ・エドワーズ・ターナー キュナード 客船モーレタニア 2585LL

● 1912年 チャールズ・E・ターナー 客船モーレタニアのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
　≪CUNARD LINE, ROYAL MAIL STEAMERS, EUROPE AMERICA≫

額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1912年　キュナード・客船モーレタニアのポスター　2585LL黒
1912年　キュナード・客船モーレタニアのポスター　2585LL黒 1912年　キュナード・客船モーレタニアのポスター　2585LL白 客船ポスター・客船写真・額縁とマット詳細 ズーム1 1912年 キュナード・客船モーレタニアのポスター　2585LL ズーム2 1912年 キュナード・客船モーレタニアのポスター　2585LL インテリア 1912年　キュナード・客船モーレタニアのポスター　2585LL

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1912年 チャールズ・エドワーズ・ターナー キュナード 客船モーレタニア 2585LL

価格:

12,400円 (税込)

額・マット:
購入数: 個

送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます

作者名　：Charles Eddowes Turner
製作年　：1912
額縁・マット　：　木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmｘ2枚ダブルマット、前面1.8ｍｍ厚UVカットアクリル（クラレ・コモグラス）
　　　　　　　　　　額縁とマット色をお選びいただけます
　　　　　　　　　　　・黒艶消し額縁 Ｘ ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
　　　　　　　　　　　・白ツヤ額縁 Ｘ ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ　：　410ｍｍ　ｘ　525ｍｍ
作品サイズ　：　272ｍｍ　ｘ　407ｍｍ　（内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm）

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています

● 1912年 キュナード 客船モーレタニアのポスター

20世紀を迎える頃の北大西洋は英国のキュナードとホワイトスター、独の北ドイツロイドとハンブルクアメリカライン、英独船社の四強時代になっており、皇帝ヴィルへルム二世の「ドイツの将来は海上にあり」の掛け声の下ドイツ勢の攻勢は止まらず、船の大きさ・速さから旅客数まで英国の優位は失われました。一方、アメリカの銀行家J.P.モルガンは大西洋の海運大統合を構想、欧州船会社を次々と傘下に収め、ホワイトスターは買収、ドイツ勢は株式持ち合い協調、四強のうち三社は米資本の軍門に下りました。キュナードはドイツ勢に対抗できる大型客船建造を図るも資金調達に難航、方や英国政府は国防上の危機感からキュナードを英国資本に留めたい・・・キュナードと政府の思惑が一致して客船ルシタニアとモーレタニアの建造が始まります。政府のキュナードに対する二船建造費全額融資の条件は、キュナードがこの先20年英国企業たること、新船は巡航24.5ノット以上で6インチ砲12門搭載可であることなどでした。巡航25ノットの仮装巡洋艦転用を念頭に計画された両船は、蒸気タービンの採用で前代未聞の出力75000馬力以上、採算性から全長240メートル32000ｔという要目が決定されます。ルシタニアはクライドバンクのジョンブラウン造船所、モーレタニアはニューカッスルのスワン・ハンター造船所にそれぞれ発注、建造されました。ネームシップとキュナードフリート旗艦の座はルシタニアに譲ったものの、モーレタニアは強運と類まれなタフさを誇り、就役早々にブルーリボンの座（大西洋横断最速記録船）をルシタニアから奪うと、そのまま22年間ブルーリボンを譲ることはありませんでした。モーレタニアの類まれなる信頼性・・・1934年に退役する直前の大西洋横断でさえ設計航海速度の24ノットを記録しています。
このポスターの作者チャールズ・ターナーは水彩海洋画家として多数の作品を残しています。伝統的な画家らしく、極めて正確にモーレタニアを描いていますが、高速船の象徴であった4本のファンネルは若干大きめに描かれている印象を持ちます。奇しくも・・・あるいは意図的なものか、本作が描かれたのはホワイトスターラインのタイタニックが就役した年、スピードでは圧倒していることが分かり切っていた4本ファンネルの先輩としての風格を見せつけるように筆が動いた・・・とうのは穿った見方でしょうか

・ 雑感

玄人の船の研究者諸氏によってモーレタニアの評価は分かれます。高速を追求した「仮想巡洋艦客船」とネガティブに評価する向き、一方、1930年代のスーパーライナー黄金時代への方向性と技術の進歩を確実にしたというポジティブ評価する向き・・・いずれにせよ、同時代に一頭地抜けた存在というものは喧々諤々の議論を呼び、それが進歩をもたらしたことは何人も否定できないところです　（T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】

● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX

　※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します

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ベルナール・ヴィユモ 客船リベルテのポスター 2583LL 1955年 アルダ・サッシ アメリカン・エクスポート・ライン 3035LL 1955年 パット・ネビン キュナードのポスター 3389LL 1955年 パット・ネビン キュナードラインのポスター 2720LL 1954年 キュナード 客船クイーンエリザベスのポスター 3381LL 1954年 キュナード 客船クイーンメリーのポスター 3380LL 1953年 APLアメリカンプレジデントラインのポスター 2058LL 1952年 ユナイテッドステーツラインのポスター 2755LL 1952年 ユナイテッドステーツラインのポスター 2671LL 1952年 ユナイテッドステーツラインのポスター 3379LL 1952年 USL 客船アメリカのポスターのポスター 2756LL 1952年 レスター・トーマス・ビール 客船ユナイテッドステーツのポスター 2030LL 1952年 レスター・トーマス・ビール 客船ユナイテッドステーツのポスター 2029LL 1952年 USL 客船ユナイテッドステーツのポスター 2464LL 1952年 USL 客船ユナイテッドステーツのポスター 2031LL 1952年 BIライン 客船ウガンダのポスター 2933LL 1951年 CPL 客船エンプレス・オブ・スコットランドのポスター 2950LL 1950年 キュナード 客船クイーンエリザベス クイーンメリーのポスター 2035LL 1950年 エドゥアール・コラン 客船リベルテのポスター 2415LL 1948年 パトローネ イタリアンラインのポスター 2954LL 1948年 アルバート・ブレネ 客船ラ・マルセイユのポスター 3042LL 1947年 ウォルター・トーマス 客船クイーンエリザベス・クイーンメリーのポスター 2034LL 1947年 APL 客船プレジデント・ウィルソンのポスター 2059LLL 1940年 フランク・マッキントッシュ マトソンラインのポスター 2634LL 1940年 フランク・マッキントッシュ マトソンラインのポスター 2633LL 1940年 小林道彦 日本郵船のポスター 2887LL 1940年 小磯良平 日本郵船のポスター 2064LL 1939年 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