● 1901年 ハンブルク・アメリカライン 客船ドイチェラントのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
≪Hamburg - Amerika, Schnelldampfer DEUTSCHLAND≫
額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください
送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます
作者名 :anonymous
製作年 :1901
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面1.8mm厚UVカットアクリル(クラレ・コモグラス)
額縁とマット色をお選びいただけます
・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)
当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています
● 1901年 ハンブルク・アメリカライン 客船ドイチェラントのポスター
皇帝ヴィルヘルム2世のドイツ海運拡大方針を受けて、ドイツ二大船会社の一方であるハパグ・ハンブルクアメリカラインが建造したのが客船ドイチェラントでした。すでに、1897年には同じドイツの北ドイツロイドが客船カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセを就役させ大西洋横断最速記録を更新、ドイツにブルーリボンをもたらすとともに旅客の倍増に成功、ハパグの社長アルベルト・バリーンは速度を追求した客船の建造に消極的でしたが、北ドイツロイドの大成功を見ては役員大勢の意見に抗えず客船ドイチェラントの建造に同意せざるを得ませんでした。ドイチェラントは期待に違わず客船カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセの記録を更新してブルーリボンを獲得、まるでランデブー航海さながらに両船が大西洋上で互いに臨めるような距離で早着を競った伝説のデッドヒート航海(1900年6月、5時間遅れてニューヨークを出航したドイチェラントはカイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセを抜いた)で名声を得ました。しかし、高速船にありがちな振動による乗り心地の悪さにバリーンは失望、姉妹船建造には至らず一隻のみで運用され、1910年にはヴィクトリア・ルイーゼと改名されクルーズ客船に転用されました。以後、ハパグはバリーンの本来の信条に基づき中速大型客船の運用に専念してゆくこととなります
・ 雑感
客船ドイチェラントが生まれた経緯は、野間恒氏の著作「豪華客船の文化史」や「客船の時代を拓いた男たち」でアルベルト・バリーンのことを詳しく記したくだりに興味深く書かれています (T.O.)
【Maritime Gallery Ocean-Note】
● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX
※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します
納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】