● 1952年 客船アメリカのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
≪S.S. AMERICA, GREAT AMERICAN-FLAG LAXURY LINER, UNITED STATES LINES≫
額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください
送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます
作者名 :Lester Thomas Beall
製作年 :1952
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面1.8mm厚UVカットアクリル(クラレ・コモグラス)
額縁とマット色をお選びいただけます
・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)
当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています
● 1952年 客船アメリカのポスター
1950年代のアメリカンモダンを地で行くような明快でキャッチー、決して大げさ過ぎずにアールデコデザインの上品さまでも備えた非常に評価の高い客船アメリカのポスターです。史上最速の客船ユナイテッドステーツの就役にあたって、ラインニングメイトを組む客船「アメリカ」に対しても入念な広告宣伝が打たれました。
客船アメリカは戦前、客船ワシントン、マンハッタンと組む三番船として計画され、23ノットの航海速度で三隻配船ならば大西洋定期航路を毎週出帆で運航することができました。ワシントンとマンハッタンが世界恐慌の真っただ中で計画されたのに対し、客船黄金時代に計画されたアメリカは、全米ナンバーワンの船舶設計家となっていたウィリアム・ギブスが設計、名門ニューポートニューズ造船所で建造されました。戦間期を終え第二次大戦への暗雲漂う中、米国船舶院改め米国海事委員会となった米国政府の管理下で建造され、建造資金の大半は海事委員会が負担しました。ところが1940年に就役するも、すでに大戦勃発、大西洋横断航路に就くことなく暫くカリブ海クルーズを行った後に米国が参戦すると兵員輸送任務に就き、大西洋横断航路に就役したのは1946年のことでした。戦後、ワシントンとマンハッタンの老朽化が激しかったため、アメリカはたった一隻で大西洋航路の定期運航に就き、1952年からは史上最速の客船ユナイテッドステーツと組みました。両船は速度が違いすぎるので寄港地を変えて変則ローテーションを組み、客船ユナイテッドステーツは5万トン超、アメリカは2万7千トンで大きさも違いましたが、同じギブスの設計で特徴的なファンネルが似通っており、遠景写真では見分けがつかないほどでした。一見最速の客船ユナイテッドステーツに人気が集中したように思えますが、客船アメリカは非常に人気があり、1961年に赤字に転落するまで単独での黒字計上を続けました
・ 雑感
客船「アメリカ」の名が再び話題となったのは1994年です。すでに50年の船齢を越えながら名設計者ギブスの面目躍如たるところ、8度も船名を変えながら現役船として活躍していたアメリカン・スター(当時の船名)は、大西洋を曳航中に嵐にあって放棄され、カナリア諸島・フェルテベントゥーラ島に流れ着き座礁しました。以後、船体が朽ちて水没する2007年まで世界で最も高名な座礁船となりました。米国の旧き良き黄金時代を想起させるモニュメントとして船齢を閉じました (T.O.)
【Maritime Gallery Ocean-Note】
● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX
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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】