● 1948年 ジョバンニ・パトローネ イタリアンラインのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
≪ITALIA, SOCIETA DI NAVIGAZIONE, AMERIQUES PACIFIQUE NORD SUD≫
額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください
送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます
作者名 :Giovanni Patrone
製作年 :1948
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面1.8mm厚UVカットアクリル(クラレ・コモグラス)
額縁とマット色をお選びいただけます
・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)
当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています
● 1948年 ジョバンニ・パトローネ イタリアンラインのポスター
イタリアンラインは、ムッソリーニ政権下の事業国営化で、ジェノバのナビガズィオーネ・ジェネラーレ・イタリアとトリノのロイド・サバウド、トリエステのコスリッチ・ラインの三社を統合して半国営企業として1932年に設立されました。前二社は、合併前から客船レックスとコンテ・ディ・サヴォアの建造を開始していたのに対し、コスリッチ・ラインは企業規模で見劣りしていました。第二次大戦後、イタリアンラインもまた二隻のスーパーライナーはもとより、わずかに5隻を残してすべての客船を失いましたが、唯一、大西洋横断定期航路への配船が可能だったのが旧コスリッチ・ラインの25000トン級「サトゥルニア」と「バリカニア」の姉妹船のみ、この二隻をもって1947年にジェノバ・ニューヨーク間の航路を再開しました。あのアンドレア・ドレアで知られる戦後イタリアの3万トン級客船が就役するのは1950年以降のことでした。戦前からイタリアンラインのポスターを手掛け、戦後もそれを描き続けたパトローネの戦後の第一作がこのポスターです。イタリアの客船ポスターを代表するものとして高名です
・ 雑感
戦争が終わり、航路再開の高揚感のみが伝わるポスターながら、反面、パトローネの緻密さは余り感じらず勢いで描いた感があります。しかしながら・・・むしろそこに当時の世情が強く感じられます。ひとつの時代の鏡といえます (T.O.)
【Maritime Gallery Ocean-Note】
● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX
※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します
納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】