1901年フレンチライン 3034LL

● 1901年フレンチラインのポスター精密レプリカ額入りジクレーアート
　≪FRENCH LINE, FAST POSTAL AND PASSENGER SERVICE BY TWIN SCREW STEAMERS BETWEEN NEW YORK - HAVRE - PARIS≫

額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

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1901年フレンチライン 3034LL
販売期間:
価格:	12,400円 (税込)
額・マット:
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送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます

作者名　：anonymous
製作年　：1901
額縁・マット　：　木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmｘ2枚ダブルマット、前面1.8ｍｍ厚UVカットアクリル（クラレ・コモグラス）
　　　　　　　　　　額縁とマット色をお選びいただけます
　　　　　　　　　　　・黒艶消し額縁Ｘブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
　　　　　　　　　　　・白ツヤ額縁Ｘネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ　：　410ｍｍ　ｘ　525ｍｍ
作品サイズ　：　272ｍｍ　ｘ　407ｍｍ　（内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm）

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています

● 1901年フレンチラインのポスター

英独に一歩後れをとっていた北大西洋航路において、将来の国際情勢上の憂慮も踏まえて自国船での郵便輸送を拡充すべきとの国家方針に則り、フレンチラインは1912年に客船フランスを就役させて以降は仏政府の思惑通り、北大西洋で一定のプレゼンスを持つことになるものの、一般的にそれ以前のフレンチラインは船容と艦隊規模では英独勢に劣る目立たない存在であったと理解されています。しかしながら、仔細に見てみると一定の計画性をもって船腹の拡充を果たしており、新築されたニューヨークのチェルシー埠頭に専用埠頭を充てがわれたことを見ても、現在の理解以上にフランスのフラッグキャリアーとしての地位を保っていたと考える方が妥当のように思われます。1906年に客船プロヴァンスを就役させるまで、フレンチラインのニューヨーク航路は本作中央フランス国旗青地の部分にあるシップリストの通り、1881年就役8900トン・19ノットの客船トゥレーヌ、1899年元スペイン海軍の巡洋艦を改装改名した8250トンの客船アキタイン、1900年就役11100トン・20ノットの客船ロレーヌとサヴォアの4隻で、すでに週航も果たしていました。海事研究家たちの評価は分かれるところながら、欧州の大国として充分とは言えないまでも、決して地味一辺倒と言えないばかりか、大国のメンツと実質を伴ったものでした。
作者不明ながら、コピーライトの内容は見ごたえのあるポスターです。19世紀のセーリングスケジュールのフライヤーポスターと、後のイメージ戦略に役割を絞ったポスターとの過渡的な作りがなされており、美しく描かれた絵と対峙するように、まるで雑誌広告のように「読ませる」ポスターだと言えます。「二軸スクリュー」や「列車との乗り継ぎ」も案内されおり大変興味深いものです

・雑感

本作より後、1906年に客船プロヴァンス、1912年に客船フランス、1921年に客船パリ、1926年に客船イル・ド・フランス、1935年に客船ノルマンディーと、フレンチラインはエポックメイキングな客船を着実に就役させます。ノルマンディー就役の時点で、おおよそ10年遅れの計画成就となっており、歴史に「もし」は禁物ながら、もし第一次大戦が無ければフランスの客船は英独と比肩し得る存在になっていたかもしれません。本作には、そのような未来が想像される刺激があります　(T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】

● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX

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