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客船ポスター四方海話

船と港のエッセイ 2

船と港のエッセイ 1

GARAGE-古い店長日記

 

1936年 カナディアン・パシフィック 3061LL

● 1936年 カナディアン・パシフィックのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
　≪To the FAR EAST, JAPAN - CHINA - MANILA - HONOLULU, CANADIAN PACIFIC, White Empress Route≫

額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1936年 カナディアン・パシフィックのポスター 3061LL黒
1936年 カナディアン・パシフィックのポスター 3061LL黒 1936年 カナディアン・パシフィックのポスター 3061LL白 客船ポスター・客船写真・額縁とマット詳細 ズーム1 1936年 カナディアン・パシフィックのポスター 3061LL ズーム2 1936年 カナディアン・パシフィックのポスター 3061LL インテリア 1936年 カナディアン・パシフィックのポスター 3061LL

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1936年 カナディアン・パシフィック 3061LL

価格:

12,400円 (税込)

額・マット:
購入数: 個

送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます

作者名　：anonymous
製作年　：1936
額縁・マット　：　木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmｘ2枚ダブルマット、前面1.8ｍｍ厚UVカットアクリル（クラレ・コモグラス）
　　　　　　　　　　額縁とマット色をお選びいただけます
　　　　　　　　　　　・黒艶消し額縁 Ｘ ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
　　　　　　　　　　　・白ツヤ額縁 Ｘ ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ　：　410ｍｍ　ｘ　525ｍｍ
作品サイズ　：　272ｍｍ　ｘ　407ｍｍ　（内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm）

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています

● 1936年 カナディアン・パシフィックのポスター

戦前の太平洋航路は欧州発西回り極東行きルートの一部として北米大陸横断鉄道と連動した競合激戦航路でした。北からバンクーバー起点カナディアンパシフィックの鉄道・客船、シアトル起点の日本郵船とグレートノーザン鉄道、サンフランシスコ起点のパシフィックメール（後ダラー、APL）とユニオンパシフィック鉄道の三大勢力は、地球面積の1/3をも占める広い太平洋で覇権争いを繰り広げました。激戦の中で撤退を余儀なくされた東洋汽船に代わり、シアトル線に加えてサンフランシスコ線も運航することになる日本郵船は、サンフランシスコ線に浅間丸級、シアトル線に氷川丸級、一挙6隻の新船を投入して競争力を高め、ダラーライン改めAPLもプレジデントフーバーを投入・・・これに対しカナディアンパシフィックは1930年、26000トン、22ノットのエンプレス・オブ・ジャパンを就役させます。エンプレス・オブ・ジャパンは日本郵船とAPLの新船より一回り大きく、速力で2ノット上回り、圧倒的優位に立ちました。太平洋の女王という名称はしばしば使われますが、大きさと速さ、船内の豪華さでもエンプレス・オブ・ジャパンはまさに太平洋の皇后（＝エンプレス）に相応しい存在でした。
背景に大きく客船エンプレス・オブ・ジャパンが描かれた有名なポスターです。全く同じ図柄で、下部テキストが「ORIENT」となっているものがあり、両者とも英語圏向けポスターですが、使い分けや先後については不明です。1930年代のCPL・カナディアンパシフィックの活動は地球的規模で理解する必要があります。CPLは大西洋に客船エンプレス・オブ・ブリテンを走らせていましたが、単船で英独仏の三大船社に太刀打ちできる筈もなく、CPLの真の目的は大西洋をブリテンで横断し、北米大陸をCP鉄道で横断、太平洋をjジャパンで渡り日本・中国に至る、このポスターで言うところの「Empress Route」、西回り極東行きルートの成就でした。伝統のインド洋超え東回り航路を向こうに回したCPグループ西回りルートの成否は、最終的に行程の長い太平洋航路の競争力に委ねられました。期待に違わずエンプレス・オブ・ジャパンは太平洋航路で史上最速の客船となりましたが、やがて第二次大戦が勃発、CPグループとCPLの野望が叶ったか否か定かではありません。戦後の太平洋にCPLの客船は戻らなかったからです。本作はCPL太平洋航路の最末期のポスターでもあります

・ 雑感

このポスターにも描かれた「おんぶ」は日本独特の文化で、おんぶ紐を用いて子供をおんぶしながら家事をこなす習慣は欧米から見れば不可思議なものと見られます。（蛇足ながら、戦後日本へ進駐した将校の妻が、とある回想記で「子供の頭があんなに揺れて無事なのが不思議。日本人の子供は体の構造が違うの？」といった趣旨のことを書き残しています）近年では「ONBU」という日本発の単語が海外でも見られるようになってきているそうですが、当時の欧米人から見れば、このポスターの子供をおぶった女性の姿は謎に満ちたものだったようです　 (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】

● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX

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ベルナール・ヴィユモ 客船リベルテのポスター 2583LL 1955年 アルダ・サッシ アメリカン・エクスポート・ライン 3035LL 1955年 パット・ネビン キュナードのポスター 3389LL 1955年 パット・ネビン キュナードラインのポスター 2720LL 1954年 キュナード 客船クイーンエリザベスのポスター 3381LL 1954年 キュナード 客船クイーンメリーのポスター 3380LL 1953年 APLアメリカンプレジデントラインのポスター 2058LL 1952年 ユナイテッドステーツラインのポスター 2755LL 1952年 ユナイテッドステーツラインのポスター 2671LL 1952年 ユナイテッドステーツラインのポスター 3379LL 1952年 USL 客船アメリカのポスターのポスター 2756LL 1952年 レスター・トーマス・ビール 客船ユナイテッドステーツのポスター 2030LL 1952年 レスター・トーマス・ビール 客船ユナイテッドステーツのポスター 2029LL 1952年 USL 客船ユナイテッドステーツのポスター 2464LL 1952年 USL 客船ユナイテッドステーツのポスター 2031LL 1952年 BIライン 客船ウガンダのポスター 2933LL 1951年 CPL 客船エンプレス・オブ・スコットランドのポスター 2950LL 1950年 キュナード 客船クイーンエリザベス クイーンメリーのポスター 2035LL 1950年 エドゥアール・コラン 客船リベルテのポスター 2415LL 1948年 パトローネ イタリアンラインのポスター 2954LL 1948年 アルバート・ブレネ 客船ラ・マルセイユのポスター 3042LL 1947年 ウォルター・トーマス 客船クイーンエリザベス・クイーンメリーのポスター 2034LL 1947年 APL 客船プレジデント・ウィルソンのポスター 2059LLL 1940年 フランク・マッキントッシュ マトソンラインのポスター 2634LL 1940年 フランク・マッキントッシュ マトソンラインのポスター 2633LL 1940年 小林道彦 日本郵船のポスター 2887LL 1940年 小磯良平 日本郵船のポスター 2064LL 1939年 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アメリカンラインのポスター 2375LL 1901年 ハンブルク・アメリカライン 客船ドイチェラントのポスター 2665LL　 1899年 北ドイツロイドラインのポスター 3038LL 1893年 レッドスターライン 客船ウェスタンランドのポスター 2872LL 1892年 フレンチライン 客船トゥーレーンのポスター 2721LL 1890年 フレンチライン・MMフランス郵船のポスター 2780LL 1885年 インマンラインのポスター 3027LL 1885年 ギオンライン 3028LLのポスター 1875年 キュナードラインのポスター 2952LL 1869年 北ドイツロイドラインのポスター 3054LL

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