“North German LLoyd S.S.Columbus” ポストカード3種セット（送料無料）
上のサムネイル画像のポストカードセットです。サムネイルにポインタを乗せて表示、「拡大表示」クリックで拡大表示されます
- ｐ2804・・・この地球のモチーフの図柄は多数のバリエーションが制作されました。本図は下部にコロンバスが描かれています
- ｐ2799・・・1924年、コロンバス就役にあたって制作されたポスター
- ｐ2800・・・1920年代中後半、コロンバスのポスター
20世紀を迎えるころ、ドイツ海運は輝かしい黄金時代を迎えていました。19世紀末に就役したカイザー・ウィルヘルム・デア・グロッセ以下の4本ファンネルのスピードキング客船は、英独の北大西洋旅客輸送実績を逆転させるまでに至りました。熾烈な建艦競争の中で、やがて第一次世界大戦に至る不穏な世界情勢の中、北ドイツロイドは1913年、社歴最大の35000トン級客船、コロンバスとヒンデンブルクの建造を開始しました。両船は第一次大戦の資材不足で建造中断、第一次大戦が終わると北ドイツロイドは残存客船のうち38隻を戦時賠償で失います。戦時賠償では、建造中断した二船のうち、コロンバスをホワイトスターラインに譲ることになりましたが、幸運にもヒンデンブルクのみは賠償を免れました。WSLに譲ったコロンバスはホーメリックに改名、残ったヒンデンブルクは入念に艤装され「コロンバス」と改名され大西洋航路に就役しました。1924年に就役して以降、コロンバスの人気はうなぎ上り、1927年ではキュナードラインの北大西洋輸送実績約8万名に対し約7万名を運ぶまで業績が回復します。このコロンバスの人気によって、ランニングメイトとして建造開始されたのが、世界初のスーパーライナーとなるブレーメンとオイローパでした
○ オーシャンノートオリジナルポストカードについて
当ポストカードは、ヴィンテージポスターの画像データをポストカード用にレイアウトした精密レプリカです。元となるヴィンテージポスターには破れや傷み、退色やヤケがあるものが多く、折れや破れなどの傷み部分は画像修正し、質感を損なわない程度に色相・彩度、明度等を調整し発表当時のポスターの再現につとめています。プリントはオンデマンドアートプリント、通常のデジタルプリントとは違って水ににじまず、実際のポストカードとしても使用できます。
通常の屋内環境で30年から40年以上は鑑賞に堪え得る保存が可能なので、資料収集向けにも適しています
○ ベースペーパーとプリント
紙：0.27ｍｍ厚、特注カットアート紙（参考：官製はがき t=0.22ｍｍ）
寸法：148ｍｍｘ100ｍｍ（裏面に淡グレー色で“POSTCARD”表記、郵便番号枠無し。郵便ハガキとして使用できます）
印刷：オンデマンド、ピグメント（顔料）インク、屋内30年以上保存鑑賞可
ベースペーパーは官製インクジェットはがきより、やや白色度高めです
○ 商品のお届けとお支払いについて
- ポストカードシリーズは、普通郵便もしくは日本郵便クリックポスト（原則ポストカードセットで複数ご注文）にて御宅郵便受け投函でのお届けとなります
- 他の商品も合わせ、合計5000円未満のご購入では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済の3通り、ヤマト運輸代金引換はご利用できません。（システム上、ご購入画面に銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済しか表示されません）
- 合計5000円以上のご注文では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済に加え、ヤマト運輸代金引換もご利用できます。324円の代引き手数料が代金に加算されますが、ヤマト運輸宅急便扱いとなります
- 額装アート商品と併せてご購入の場合は、ヤマト運輸宅急便でのお届けとなります
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● 北ドイツロイド・客船コロンバスのポスター、雑感
ブレーメン、オイローパが就役すると、三隻週航体制を整えるためにコロンバスに機関もレシプロからタービンに換装されました。巡航速度は23ノットまで上がりました。結局は、あまりうまく行かなかったのですが、ブレーメンとオイローパの極端に短いファンネル（これは勇み足で、デッキの乗客に煤をかける結果となり、ファンネルは継ぎ足されました）、この機関換装の際にブレーメンとオイローパに合わせてファンネルもカット、三船は遠目には見分けがつかないようになりました (T.O.)
● 北ドイツロイド・ハンブルグアメリカライン客船ポストカード INDEX
※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します
納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】
