Name: 客船ブレーメンのポストカード
SKU: P1929NDL-P1a
Price: 800 JPY
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客船ブレーメンのポストカード

“North German LLoyd S.S.Bremen” ポストカード8種セット（送料無料）

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客船ブレーメンのポストカード
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ｐ2600・・・作者不詳ながら、大変貴重で面白いポスターです。恐らく、ブレーメンや他の当代話題となった客船だけでなく、どんな船にもこのようなチラシ的なポスターは使用されたのではなかと思われます。ただし、明確な区分けがあったわけではないのでしょうが、こうしたセーリングデイトとチケット価格が入れられたようなお知らせ用のポスターは、今日アートオークションを賑わすポスターとは違って紙質も上等ではなく、その殆どが保管されることなく廃棄されてしまったではないでしょうか？（同様の例がタイタニックでもあります。チケット販売用のポスターが小さく折られてたまたま保存されていましたが、驚くなかれアートオークションで800万円もの価格がつき話題になりました）　このポスターもフルサイズながらオリジナルの紙質は良くありません。まず、見たことがない珍品です。ブレーメンの処女航海の案内ですが、出港地はシェルブール、フランスで使用されたものとわかりますが、何故か英語で書かれています
ｐ2766・・・1928年の進水式のポスター兼フライヤー。同じデザインでオイローパのものも制作されました、進水式の日付が入っています
ｐ2080b・・・大変有名なポスターでありながら、作者も製作年代も謎のポスターです。絵の雰囲気からすると1930年代後半のようには見えず、下部テキストから見てブレーメンとオイローパのデザインに深く関わったとされるバウハウスに関係があるのではないかと考えます。ディテールには稚拙な部分もあるのですが、Aデッキ目線で船を書く斬新なアングルのこのポスターは無数にある客船ポスターの中にあってもとりわけ印象的な一枚です
ｐ2082b・・・ベルント・シュタイナーによるポスター。シュタイナーは1933年に亡くなっているので、1931年か1932年のポスターであろうと思われます。シュタイナーの個性的なサインが、不鮮明ながらギャングウェイの下に赤い文字で入れられています（Bernd Steiner, 1884-1933）
ｐ2290b・・・客船ブレーメンは1929年7月の処女航海で、27.83ノットで大西洋横断記録を更新、22年間モーレタニアの手中にあったブルーリボンを奪取しました。翌1930年3月、これも処女航海でオイローパがブレーメンの記録を更新してブルーリボンを手中にしました。このポスターの下部には堂々と“FASTERST SERVICE”の文字が入れられています。このポスターの製作年ははっきりしませんが、1933年にはイタリアのレックスにブルーリボンを譲っているので、1930年から1932年のもの、通説になっている1931年が有力です。作者はヒューゴ・フェルトマン（Hugo Feldtmann, ?-?）
ｐ2801・・・p2290の色違い版ですが、本物は数枚しか発見されていません
ｐ2083b・・・ウィリー・ハンクによる1935年前後のポスター。後を追って、本図の部分を小さくして下部に余白をつくり大きくNEW YORKと書かれたものも製作されました(Willy Hanke, 1866-1953 ）
ｐ2646・・・1937年に製作されたポスター。どちらが先かはわかりませんが、この同じ図柄のドイツ語版ポスターは、NDL創立80周年の記念クルーズ＝ブレーメンの世界一周クルーズとなっています。（あるいは、ニューヨーク線についての本ポスター、そのままのドイツ版もあるかもしれません）　作者は不明ですが、ブレーメンはNDL伝統の船名で、描かれている蒸気帆船は1858年就航のブレーメンです

意外にも、第一次大戦の戦禍から立ち直り、世界を驚かせる新時代の客船を就役させたのはドイツでした。やや複雑な経緯をたどりますが、当初、第一次大戦の賠償から外れた建造中の客船コロンバスは北ドイツロイド（NDL）にとっては虎の子で、期待に違わずコロンバスの営業成績が好調だったため、コロンバスとともに配船するために計画されたのがブレーメンとオイローパでした。従って当初計画では二船は3万トン客船でした。この計画を察知した英国とフランスは8万トン客船の建造を計画（後のノルマンディーとクイーンメリー）、この英仏の8万トンに負けじとブレーメンとオイローパは一気に5万トン級へと計画がスケールアップされます。良くも悪くも、両船のドイツ国威高揚に果たした役割は大きく、当時としては斬新な流線形の船容と北大西洋最速の栄誉＝22年ぶりのブルーリボンにドイツは湧き立ちました。後にイタリアのレックスに最速船の称号を奪われ、ノルマンディーとクイーンメリーが桁外れな性能を発揮すると、ブレーメンとオイローパの機関換装が計画され、さらに新船ビクトリアも計画されました。これは実現には至らなかったものの、当時のドイツの国家主義とこれを裏付ける技術力は今日の想像以上のものでした

○ オーシャンノートオリジナルポストカードについて

当ポストカードは、ヴィンテージポスターの画像データをポストカード用にレイアウトした精密レプリカです。元となるヴィンテージポスターには破れや傷み、退色やヤケがあるものが多く、折れや破れなどの傷み部分は画像修正し、質感を損なわない程度に色相・彩度、明度等を調整し発表当時のポスターの再現につとめています。プリントはオンデマンドアートプリント、通常のデジタルプリントとは違って水ににじまず、実際のポストカードとしても使用できます。
通常の屋内環境で30年から40年以上は鑑賞に堪え得る保存が可能なので、資料収集向けにも適しています

○ ベースペーパーとプリント

紙：0.27ｍｍ厚、特注カットアート紙（参考：官製はがき t=0.22ｍｍ）
寸法：148ｍｍｘ100ｍｍ（裏面に淡グレー色で“POSTCARD”表記、郵便番号枠無し。郵便ハガキとして使用できます）
印刷：オンデマンド、ピグメント（顔料）インク、屋内30年以上保存鑑賞可
ベースペーパーは官製インクジェットはがきより、やや白色度高めです

○ 商品のお届けとお支払いについて

ポストカードシリーズは、普通郵便もしくは日本郵便クリックポスト（原則ポストカードセットで複数ご注文）にて御宅郵便受け投函でのお届けとなります
他の商品も合わせ、合計5000円未満のご購入では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済の3通り、ヤマト運輸代金引換はご利用できません。（システム上、ご購入画面に銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済しか表示されません）
合計5000円以上のご注文では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済に加え、ヤマト運輸代金引換もご利用できます。324円の代引き手数料が代金に加算されますが、ヤマト運輸宅急便扱いとなります
額装アート商品と併せてご購入の場合は、ヤマト運輸宅急便でのお届けとなります

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● 北ドイツロイド・客船ブレーメンのポスター、雑感

ブレーメンは、1937年末から1938年春、NDR創立80周年記念にかけて、世界一周クルーズを行う予定でした。このクルーズでは当然、日本への寄港も予定されていましたが、日中戦争のために世界一周はキャンセルされパナマ運河を通過する南米クルーズに変更されました。（5万トンクラス発のパナマ運河航でした）第二次大戦勃発時のブレーメンによるニューヨーク脱出行は有名・・・この脱出行も含めブレーメンのポスターに関することを客船ポスター四方海話巻拾壱に書きました (T.O.)